Under the Blue Sky

やや風が強かったものの一日を通して暖かく、魚の反応もあれこれ工夫していればずっとアタリが出続けてくれるいい１日でした。

最初はここのところ朝にいつもいい思いをしている中桟橋先端。しかし思うように反応が得られません。フェザージグにときどきチェイスはありますが、なかなか食ってくれません。ぽつりぽつりと釣れる程度です。

そうこうしているうち午前のペレットタイム。ペレットパターンで一気に数を稼ぎます。そこそこいいサイズも釣れました。



中桟橋周辺で魚が落ち着いてきたところでまだライズが続いている道路側Ｌ字桟橋へ。少し落ち着いてきているところだったので、爆釣とはいきませんがいいサイズが釣れてくれます。大きなアマゴも釣れました。





アタリがなくなったところで山側のＬ字桟橋へ。いい魚を２匹獲れましたが続きません。


魚のタナがよくわからなくなってきたので奥桟橋へ移動。浅い場所はタナに迷わなくて済むからです。奥桟橋から奥向きの日陰を探ってみるとフェザージグにけっこうアタリがあります。ここでカラーをあれこれ変えてアタリカラーを探していきます。すると普段は濁ったところではあまり活躍しない地味なオリーブにアタリが連発します。昼間の渋い時間帯にもかかわらずいいペースで数を伸ばしていきます。

午後のペレットタイムは中桟橋で少し釣ってから堰堤角に移動して大物連発。あまりの爆釣ぶりにラインチェックを怠っていたら先日拾って大事に使っていたお気に入りのルアーを持っていかれてしまいました。ショック。







夕マヅメには釣果は７０匹に達し、「がんばれば８０くらい行けそうかな」と思っていましたが、７４匹目がヒットしたところでラインブレイク。ノットを組み直すのも面倒なので７３匹で終了。よく釣れてくれた１日でした。



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天気予報は曇り。「風はあまり吹かず、穏やかな１日になりそう」と出かけてきましたが、午後からは雨でした。

道路側Ｌ字桟橋で釣り始めます。前回と違ってライズは少な目。まずはスプーンを遠投してみます。コツッとかコンッというアタリは出ますが、これを掛けるのは難しそう。意地になって粘ることもないと思い、フェザージグにチェンジします。

フェザージグにはスプーンよりしっかりとしたアタリが出ます。何匹か釣ったところで前回好調だった中桟橋の先端に移動します。


時間的なことなのでしょうが、ライズが増えてきました。タナ１ｍ以内でアタリが出ます。足下までチェイスしてくる魚の姿も確認できます。

しばらく釣っているとドンッと明らかに大物とわかるアタリ！幸い遠く出かけたので、慌てて寄せることはせず、沖で暴れさせて魚の体力を奪います。慌てて寄せて桟橋の下に潜られるとあっという間に終わってしまうからです。程よくおとなしくなったところで、寄せてきてランディング。作戦がうまくいきました。この１匹で満足というほどの立派な魚体です。


そして午前のペレットタイム。ここはペレットパターンで釣りまくります。いいサイズの魚も釣れます。尺アマゴも釣れました。




「そのまま釣っていると前回と代り映えのしない感じになってしまいそう」と山側のＬ字桟橋に移動してみます。今シーズンここで釣るのは初めてです。まだペレットが残っているうちはペレットパターンで釣ります。道路側Ｌ字桟橋と比べるとニジマスやホウライマスが多めです。





ペレットパターンが終わるとフェザージグで釣っていきます。前回良かったパターンを巻き足しておいたものが大活躍。次々に大物を仕留めていきます。


午後のペレットタイムは午前ほど釣れず、ライズがなくなったところで奥桟橋に移動します。

奥桟橋周辺は雨による濁りが入ってきていて透明度はかなり低めです。フェザージグのサイズと色をあれこれ試していると、どうやら正解は小さめの黒らしいということを突き止めました。アタリが頻繁に出るようになり、大物もキャッチできました。


最終釣果は７４匹。大物もたくさんキャッチすることができ楽しい１日でした。



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朝、駐車場に到着すると車はなし。一番乗りかと思いましたが、２番でした。

最初は道路側Ｌ字桟橋で釣り始めます。けっこうライズしている魚がいるので、１ｍくらいのタナをフェザージグで狙ってみるとアタリが出ます。最初の方は上手く掛けられませんでしたが、ズンッという重いアタリが出てナイスサイズのホウライマスをキャッチ。


続いてニジマス。いいサイズのブラウンも釣れました。



風が強く吹いてきたので、風の影響が少なそうな中桟橋先端に移動。するとこちらでも同じパターンで連発！でっぷりと太ったでっかいホウライマスも釣れました。もうこの１匹で満足です。



調子よく釣れていましたが、ここで午前のペレットタイムです。慌ててペレットパターンの用意をして迎え撃ちます。ペレットに夢中になってガバガバとライズしているところへペレットルアーを放り込みます。調子良く何匹か釣れましたが、風に吹かれてペレットがどんどん流されていくので、すぐに射程範囲からライズがなくなってしまいました。

この風向きでペレットのたまりやすい道路側Ｌ字桟橋に移動します。すると思った通り岸際に流れ着いたペレットにライズしています。このポイントは桟橋回りにいいサイズのブラウンがついているのでそいつたちを狙っていきます。大きめの魚がライズしているところを見つけたらその魚を狙います。時には桟橋の下を狙うこともあります。たまにアマゴやニジマスも釣れてきます。




最初のうちは比較的簡単に釣れてくれます。魚を掛けたら桟橋の下に潜られないようにやや強引なファイト。ブラウンはたいていそれほど走らないので大きくてもキャッチ率は高くなります。難しいのはでっかいニジマスやホウライ。何度か桟橋の下に潜られて悔しい思いをしたことがあります。

釣っているうちにだんだんとライズする位置が変わってきます。ペレットが岸際ギリギリを流れていくので、同じコースを流さないと食ってくれません。キャスティングの精度が求められます。ちょっと難しいのが楽しいですね。中型～大型のブラウンがたくさん釣れました。



ペレットが食いつくされライズがなくなってきたところでフェザージグにチェンジ。岸際に落として５～７秒ほど沈め、ゆ～っくりと微妙なシェイクをしながらリトリーブしてくるとヌーッと重くなるアタリが出てニジマスやホウライマスが釣れます。不思議なのはついさっきまでブラウンが釣れていたポイントでルアーをフェザージグに替えただけで釣れてくる魚種が変わること。



実はこの日、私の車の近くの木が倒れそうだと言うので車を移動させるために車に戻り、しばらく釣りをしていたら、今度は私の車の上にある大きな木の枝が折れて落ちてきそうだからと再び車を移動させるために車へ。駐車場から釣り場までの長い坂道を２往復してへとへとです。

午後のペレットタイムも調子良く数を重ねます。堰堤の角でライズを繰り返す魚を狙います。桟橋付近と違って釣れてくる魚はニジマスやホウライも普通に釣れます。




堰堤角でライズが減ってきたら再びＬ字桟橋へ。こちらの方が長くライズが続きます。

夕マヅメは奥桟橋へ。前回釣行時にはよく当たりましたが、今回はアタリ少な目。しかも当たっても掛けられなかったり、ようやくかけた魚をばらしてしまったりでうまくいきません。そしてライントラブル。これにて終了。


最終釣果は５７匹でした。管理人さんによるとこの日一番の釣果だそうです。これくらい釣れてくれると楽しいですね。



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久しぶりのトラポンです。今年初めてのウグイスの声を聞きながらの釣りです。

奥桟橋で釣り始め、しばらくは苦戦が続きます。まあ。周りも釣れていません。みんな苦戦しています。

フェザージグでなんとか数匹釣ったところで午前のペレットタイムです。この時間はペレットパターンで釣りまくります。大物が来ても大丈夫なように太軸のフックを使っていましたが、フッキング率が低すぎます。このフックを使っていたおかげで大物をキャッチすることはできましたが、アタリがあっても掛からないことばかりではストレスが溜まります。



そこで試しにと用意してあった別のフックを付けたものに交換してみると、予想通りフッキング率が明らかに高くなりました。よしよし。

ペレットへのライズが減ってきたところでライズが続いている場所へ移動します。岸際で良型のブラウンがよく出る場所を狙います。がんばっていると狙っていたナイスブラウンが釣れました。




昼間の渋い時間は、一度試してみたかったフライのダウンショットリグをやってみました。使用したのは黄色いエボレス。思っていたほどの効果はありませんでしたが、アタリを楽しむことはできました。


午後のペレットタイムは調子良く数を伸ばすことができました。






夕マヅメはけっこうフェザージグにアタリが出るようになり、８匹追加できました。最終釣果は４８匹。そこそこ釣れて良かったです。






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今回は良型ブラウン狙いで桟橋回りやブッシュ際を狙って釣ってみました。結果は上々。良型のブラウンをたくさんキャッチできました。ただ、一番の大物は桟橋の下に潜られてしまい、キャッチできなかったのが残念。







他のアングラーと話したところ、たくさん釣ったのにブラウンは１匹も釣れなかったという人もいたので、魚種によって付き場がだいぶ偏っているようです。私は珍しくアマゴが１匹も釣れませんでした。







最終釣果は３８匹。楽しい１日でした。





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